giovedì 23 agosto 2007
back to work
Di ritorno al lavoro dopo dieci giorni di vacanza. Devo dire che il primo giorno e' stato uno spasso. manca comunque il tempo per riordinare tutto quanto, soprattutto le foto, e di prendermi cura della Vespa.
Sto raccontando il viaggio sul mio Blog della Vespa, seguitemi!
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Back to work after a ten days vacation. I should say that the first day was easy. i still need time to recollect everything, photographs above all, and to take care of my Vespa.
I'm reporting the trip on my Vespa Blog, follow me there!
Sto raccontando il viaggio sul mio Blog della Vespa, seguitemi!
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Back to work after a ten days vacation. I should say that the first day was easy. i still need time to recollect everything, photographs above all, and to take care of my Vespa.
I'm reporting the trip on my Vespa Blog, follow me there!
mercoledì 25 luglio 2007
light leaks
devo assolutamente riparare la mia Zorki 4 e sostituire le guarnizioni. beh, ad essere onesti devo *farle* perche' mancano del tutto e questo puo' essere il motivo per cui ho trovato delle strisciate bianche sui negativi. nastrare la macchina sui lati e' servito ad eliminarne un po', ma ho comunque notato delle falle nel successivo rullino.
ho bisogno della mia macchina fotografica e sono ansioso di provare a tirare la Ilford HP5+ fino a 1600 ASA o anche di piu', e scattare in bassissima luce col mio fido Jupiter 8.
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gotta absolutely repair my Zorki 4 and replace its light seals. well, to be honest, I should actually *make* them as they miss completely and this may be the reason of the white stripes i got upon some negatives. taping the camera on the sides helped to get rid of some, but i still experienced light leaks in the following roll of film.
I need my camera, and I'm anxious to try pushing Ilford HP5+ up to 1600 ISO or more and shoot in very low light with my faithful Jupiter 8.
ho bisogno della mia macchina fotografica e sono ansioso di provare a tirare la Ilford HP5+ fino a 1600 ASA o anche di piu', e scattare in bassissima luce col mio fido Jupiter 8.
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gotta absolutely repair my Zorki 4 and replace its light seals. well, to be honest, I should actually *make* them as they miss completely and this may be the reason of the white stripes i got upon some negatives. taping the camera on the sides helped to get rid of some, but i still experienced light leaks in the following roll of film.
I need my camera, and I'm anxious to try pushing Ilford HP5+ up to 1600 ISO or more and shoot in very low light with my faithful Jupiter 8.
venerdì 13 luglio 2007
on the road again
si parte ancora. un altro viaggio in Versilia, un altro centinaio di chilometri sotto le ruote.
eccitante.
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so i leave again. another trip to Versilia, another hundred kms under my wheels.
exciting.
eccitante.
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so i leave again. another trip to Versilia, another hundred kms under my wheels.
exciting.
giovedì 5 luglio 2007
migrazione
la migrazione al nuovo weblog e' stata ultimata; qualche ritocco al css del theme, qualche riga di PHP e tutto va come voglio io.
ha dell'incredibile...!
ciao
Ale-
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the weblog migration is completed.
incredible, it works!
ha dell'incredibile...!
ciao
Ale-
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the weblog migration is completed.
incredible, it works!
martedì 3 luglio 2007
news: Jethro Tull, the Arkansas Chuggabug and the Wacky Races
lo scorso sabato ero a Viareggio per assistere a un concerto dei Jethro Tull. diavolo, saranno anche vecchi ma suonano parecchio bene, il flauto del vecchio Ian Anderson e' un mitra!
il MotoMezzo IperFuturista e' risorto a inizio mese dalle mani dei meccanici e in meno di trenta giorni ha passato i tremila chilometri. sfoggia un fiammante portapacchi anteriore cromato che ospitera' spero presto dei bagagli per un giretto. ma soprattutto, ora ha un nome: l'Insetto Scoppiettante! e Elena ha scoperto con entusiasmo di essere l'Orso Blubber! non resta che fare qualche adesivo per il casco e lo scooter.
per tutti quelli che non si ricordassero che cosa sia l'Insetto scoppiettante, basta cercare "Wacky Races" su Google
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last saturday i was in Viareggio listening to a stunning Jethro Tull live performance. by the hell, they're quite old but play pretty well, ole' Ian Anderson's flute is a machine gun!
the HyperFuturist MotorMeans resurrected in early june from mechanics' hands and passed three thousands km in less than thirty days. it shows a brand new front baggage holder which will hopefully soon carry some luggage for a small trip. but above all, it has now a name: the Arkansas Chuggabug! and Elena has enthusiastically discovered to be Blubber Bear! time to make some nice stickers for the helmet and the scooter.
for all those who can't remember what the Arkansas Chuggabug is, just fire up Google and search for "Wacky Races"
il MotoMezzo IperFuturista e' risorto a inizio mese dalle mani dei meccanici e in meno di trenta giorni ha passato i tremila chilometri. sfoggia un fiammante portapacchi anteriore cromato che ospitera' spero presto dei bagagli per un giretto. ma soprattutto, ora ha un nome: l'Insetto Scoppiettante! e Elena ha scoperto con entusiasmo di essere l'Orso Blubber! non resta che fare qualche adesivo per il casco e lo scooter.
per tutti quelli che non si ricordassero che cosa sia l'Insetto scoppiettante, basta cercare "Wacky Races" su Google
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last saturday i was in Viareggio listening to a stunning Jethro Tull live performance. by the hell, they're quite old but play pretty well, ole' Ian Anderson's flute is a machine gun!
the HyperFuturist MotorMeans resurrected in early june from mechanics' hands and passed three thousands km in less than thirty days. it shows a brand new front baggage holder which will hopefully soon carry some luggage for a small trip. but above all, it has now a name: the Arkansas Chuggabug! and Elena has enthusiastically discovered to be Blubber Bear! time to make some nice stickers for the helmet and the scooter.
for all those who can't remember what the Arkansas Chuggabug is, just fire up Google and search for "Wacky Races"
venerdì 11 maggio 2007
a resurrected Coolpix!
dopo un breve periodo di coma hanno riparato la mia coolpix 5700 e sostituito il sensore. gratis, fortunatamente. nel frattempo ho avuto modo di testare la microscopica S3 e non e' male, anche senza la modalita' manuale. la mia Zorki e' sotto test per vedere se entra luce, e la mia YashicaMat si sta riposando un po', ho molti negativi MF e sto sperimentando un po' con le tecniche di scansione artigianali.
ma quello che piu' mi rende felice e' il fatto che ho la mia Vespa LXV 125 nuova di zecca!!! uno scooter fantastico e dall'aria retro' con un motore eccellente, a basse emissioni, fa 39km/l ed e' STRABELLA! a breve postero' delle foto del mostro! ora e' tempo di programmare qualche viaggetto.
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after a short coma period my coolpix 5700 has finally been repaired, and the sensor replaced. for free, luckily. meanwhile i had the opportunity to experience the micro S3 and it performs nicely, even though it lacks manual operation mode. my Zorki is under ligkt leak testing, and my YashicaMat is resting a little, i have many MF negatives and i'm experimenting some kind of homebrew scanning technique.
but what makes me most happy is that i have my brand new Vespa LXV 125!!! a great classic-looking scooter with an excellent engine, low emissions, 39km/l, and COOOL! i'm soon posting some shots of this monster! now it's time to plan some trip.
ma quello che piu' mi rende felice e' il fatto che ho la mia Vespa LXV 125 nuova di zecca!!! uno scooter fantastico e dall'aria retro' con un motore eccellente, a basse emissioni, fa 39km/l ed e' STRABELLA! a breve postero' delle foto del mostro! ora e' tempo di programmare qualche viaggetto.
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after a short coma period my coolpix 5700 has finally been repaired, and the sensor replaced. for free, luckily. meanwhile i had the opportunity to experience the micro S3 and it performs nicely, even though it lacks manual operation mode. my Zorki is under ligkt leak testing, and my YashicaMat is resting a little, i have many MF negatives and i'm experimenting some kind of homebrew scanning technique.
but what makes me most happy is that i have my brand new Vespa LXV 125!!! a great classic-looking scooter with an excellent engine, low emissions, 39km/l, and COOOL! i'm soon posting some shots of this monster! now it's time to plan some trip.
lunedì 26 marzo 2007
my Coolpix is dead!
la mia amata Coolpix 5700 e' morta. beh, non esattamente. della sabbia e' entrata nell'obiettivo e il mirino fa vedere un mondo che non esiste! l'ho mandata in riparazione ma ci vorra' - gia' lo so - molto tempo. nel frattempo mi sono fatto prestare l'ultra compatta Coolpix S3 dal mi' fratello, per scattare a colori in piena luce.
la mia nuova Vespa sta arrivando e spero che me la consegnino la prossima settimana. ecco perche' ho trasformato la sezione "smanettone" nella sezione "viaggi", che credo riusciro' a sviluppare piu' velocemente. bisogna che ci metta qualcosa sui viaggi passati, come Francia del Sud e Corsica.
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my beloved Coolpix 5700 is dead. well, not exactly. some sand has entered the lens and the viewfinder shows a world that doesn't exist! I sent it to be fixed but it will take - i already know that - a lot of time. meanwhile, i borrowed my brother's ultra-compact coolpix S3, to shoot color in bright light.
my new Vespa is on the way and i hope to get it next week. this is why i transformed the "computer geek" section in the "travels" section, which i believe to be able and develop more quickly. gotta put into it something of the past travels, as Southern France and Corsica.
la mia nuova Vespa sta arrivando e spero che me la consegnino la prossima settimana. ecco perche' ho trasformato la sezione "smanettone" nella sezione "viaggi", che credo riusciro' a sviluppare piu' velocemente. bisogna che ci metta qualcosa sui viaggi passati, come Francia del Sud e Corsica.
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my beloved Coolpix 5700 is dead. well, not exactly. some sand has entered the lens and the viewfinder shows a world that doesn't exist! I sent it to be fixed but it will take - i already know that - a lot of time. meanwhile, i borrowed my brother's ultra-compact coolpix S3, to shoot color in bright light.
my new Vespa is on the way and i hope to get it next week. this is why i transformed the "computer geek" section in the "travels" section, which i believe to be able and develop more quickly. gotta put into it something of the past travels, as Southern France and Corsica.
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